Автор: Как сообщил топ-менеджер «АвтоВАЗа» Максим Соколов во время интервью «РБК», на производственных мощностях компании действительно будут собираться китайские модели, которые еще не прошли процедуру сертификации в нашей стране.
При этом их выпуск уже точно будет налажен на заводе в Питере, который не так давно принадлежал японскому Nissan. Причем Соколов отметил, что такая мера – вынужденная, так как сертификация занимает очень много времени, а большинстве случаев не менее девяти месяцев. Кроме того, глава Волжского завода сказал, что подобный ход является лучшим для того, чтобы избежать прямой конкуренции Lada с китайскими автомобилями (фото: пресс-служба АвтоВАЗ).
Напомним, что в феврале текущего года Соколов сделал акцент на падении продаж новых авто в РФ. Тогда же топ-менеджер спрогнозировал, что подобная ситуация грозит увеличением количества китайской продукции в нашей стране, доля которой может составить до 40%.
Такой прогноз уже частично подтвердил «Автостат». Согласно отчетам, в середине апреля 2023 года доля «китайцев» на отечественном рынке составила 34,8%. Автор: Сергей Никифоров
