Содержание:
- Комплектации и цены
- Кузов и салон
- Технические характеристики
- Управляемость и внедорожные характеристики
- Безопасность
- Затраты на содержание
- Начало продаж
- Конкуренты
- Фото
- Видео тест-драйв
Недавно дебютировавший Мерседес GLE 2023 года во многом похож на своего предшественника. В частности, немецкая модель все так же комплектуется стартер-генератором, встроенным в автоматическую КПП. Данное оборудование идет со всеми двигателями. Однако мощность и крутящий момент у большинства моторов пересмотрены. Также немецкая модель приобрела уникальный для своего класса гибрид с турбодизельным мотором, выдающим до 333 л.с. При этом автомобиль еще не добрался до российского рынка даже по параллельному импорту. А те экземпляры GLE, что остались в нашей стране, продаются по совершенно разным ценам. Кроссовер все еще выпускается с полным приводом, хотя в некоторых версиях эффективность автомобиля на бездорожье была повышена за счет новой электроники. В дополнении к этому покупателям предложили специальный опциональный пакет, предусматривающий увеличение клиренса на 30 мм. Остались и «заряженные» версии с максимальной отдачей, доходящей до 612 л.с.
Комплектации и цены
Нельзя сказать, что Мерседес GLE 2023 года приобрел новый кузов. Однако опубликованные официальные фото показывают, что конфигурация экстерьера была заметно доработана. Вместе с тем, инженеры пересмотрели технические характеристики немецкой модели, добавив производительности всем моторам. Поэтому изменениям подверглись комплектации и цены кроссовера. Но в России, несмотря на сказанное, продаются дореформенные экземпляры GLE.
Premium
Базовая версия немецкой модели предлагает достаточно большое количество опций. Так, кроссовер комплектуется подрулевым переключателями передач и электроусилителем рулевого механизма. Практически со всеми версиями (исключение составляют только заряженные от AMG) доступна спортивная подвеска с пневматическими амортизаторами, но только за доплату. Стандартно кроссовер комплектуется 19-дюймовыми дисками колес, оптикой со светодиодным наполнением, чувствительными к освещению фарами и стеклоочистителями — к дождю.
Список оборудования, которое можно приобрести с обновленным Мерседес GLE 2023 года, легко дополнить многочисленными опциями, доступными уже с базовой версией. То есть уже с начальной комплектацией предлагаются:
- сервопривод задней двери с датчиком для бесконтактного открывания;
- дверные доводчики;
- внешние зеркала с электрообогревом и сервоприводом, дополненным функцией автоматического складывания;
- панорамное стекло с электронным люком;
- мультируль с кожаной оплеткой и регулировками в нескольких направлениях;
- проекционный дисплей;
- бесключевой запуск двигателя;
- 4,5- или 10,25-дюймовый экран на месте приборной панели.
По умолчанию все сидения обшиты комбинацией кожи и ткани. Также стандартно предусматриваются электроподогрев и сервопривод кресел первого ряда. Они же дополняются функцией запоминания выбранных положений, массажем и вентиляцией. Опционально на втором ряду устанавливаются электрорегулируемые сидения. Вместе с немецкой моделью также можно приобрести:
- электрический подогрев форсунок омывателя и рулевого колеса;
- 6 подушек безопасности;
- климатическую установку на 2 или 4 зоны;
- стереосистему с восемью динамиками и 8- или 10,25-дюймовым тачскрином;
- навигационную систему;
- камеры заднего или кругового обзора;
- самозатемняющееся зеркало в салоне;
- неполноразмерную «запаску».
В список доступных опций вошло немало систем безопасности. Помимо стандартных покупатели получают ассистентов контроля внимания водителя и полосы движения, парктроники, автоматического парковщика, функции предотвращения столкновений, слежения за «мертвыми» зонами, адаптивный круиз и другое оборудование.
Sport
Следующая, как и остальные модификации, мало в чем отличаются от базовой. Разница в основном прослеживается в технических характеристиках Mercedes-Benz GLE. В спортивной версии появляется атмосферная подвеска салона, но исчезают дополнительные мониторы для пассажиров второго ряда, которые предлагались за доплату. Сидения в этой модификации обшиты кожей, а в салоне используются новые декоративные материалы. Кроме того, стандартные колесные диски заменяются на 20-дюймовые.
Sport Plus
В этой комплектации передние кресла сочетаются с электроприводом, дополненным функцией запоминания выбранных настроек. С данной версией доступны еще и подогрев руля с 10,25-дюймовым тачскрином.
4Matic
В этом разделе объединены сразу несколько «заряженных» версий немецкой модели, каждая из которых комплектуется гибридной установкой. Разница между данными модификациями по уровню оснащения незначительная. Так, например, в каждой версии предусматривается спортивная подвеска. Диаметр колесных дисков возрастает до 21 дюйма. В дополнении к этому комплекс безопасности уже по умолчанию включает все системы, которые с предыдущими модификациями шли только за доплату. Хотя адаптивные круиз-контроль и фары головного света все еще предлагаются в виде опции. Место обычной акустики занимает более дорогая стереосистема с 13-ю колонками.
Комплектации и цены (сводная таблица)
# | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GLE 350 de 4MATIC Sport | 2020 — 2022 | 8 810 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 1950 | 6.8 | 210 | 1,1 | None |
2 | GLE 300 d 4MATIC Sport Plus | 2020 — 2022 | 8 510 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 1950 | 7.2 | 225 | 6,4 | None |
3 | GLE 300 d 4MATIC Premium | 2018 — 2022 | 6 400 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 1950 | 7.2 | 225 | 6,4 | None |
4 | GLE 300 d 4MATIC Sport | 2018 — 2022 | 8 020 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 1950 | 7.2 | 225 | 6,4 | None |
5 | GLE 400 d 4MATIC Luxury | 2020 — 2022 | 10 470 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 2925 | 5.7 | 245 | 7,5 | None |
6 | GLE 400 d 4MATIC First Class | 2019 — 2021 | 9 900 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 2925 | 5.7 | 245 | 7,5 | None |
7 | GLE 400 d 4MATIC Sport | 2019 -2022 | 9 700 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 2925 | 5.7 | 245 | 7,5 | None |
8 | GLE 400 d 4MATIC Black Line | 2019 — 2020 | 7 540 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 2925 | 5.7 | 245 | 7,5 | None |
9 | GLE 450 4MATIC Sport Plus | 2018 — 2022 | 10 360 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 2999 | 5.7 | 250 | 9,4 | None |
10 | GLE 53 4MATIC+ | 2019 — 2022 | 10 020 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 2999 | 5.3 | 250 | 9,3 | None |
11 | GLE 63 S 4MATIC+ | 2020 — 2022 | 15 510 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 3982 | 3.8 | 250 | 11,5 | None |
12 | GLE 400 d 4MATIC Black Line | 2020 — ноябрь 2020 | 8 010 000 ₽ | Полный (4WD) | АКПП 9 | 2925 | 5.7 | 245 | 7,5 | 330 (243) / 4000 |
Кузов и салон
Кузов и салон у Mercedes-Benz GLE 2023 года пережили, по сути, точечные изменения. Но они в целом носят заметный характер. Кроссовер приобрел радиаторную решетку с новым рисунком, составленным из множества мелких металлических «точек». Но между ними по-прежнему тянется широкая полоска. Головная оптика как будто бы сохранила прежнюю форму, однако ее графика была изменена: теперь сверху и снизу тянутся тонкие светодиодные ленты. Конфигурация переднего бампера меняется в зависимости от выбранной версии. В AMG-модификациях он дополняется огромными вырезами под воздухозаборники, которые визуально увеличивают автомобиль в размерах.
Изменения в салоне немецкой модели менее заметны. Автомобиль все так же комплектуется сдвоенными экранами, по бокам которых размещаются крупные элементы климатической системы. Центр передней панели немного выступает вглубь салона. Эта часть во многих модификациях обшита декоративным материалом и всегда содержит кнопки управления климатом. Трансмиссионный тоннель сохранил характерные для кроссоверов немецкой марки выступы-ручки. Ввиду того, что габариты автомобиля практически не изменились, разница в комфорте при посадке в салон между двумя версиями кроссовера не заметна.
Технические характеристики
Как было отмечено выше, технически Mercedes-Benz GLE 2023 года заметно изменился. Хотя его платформа осталась прежней: он все еще базируется на двухрычажной передней и многорычажной задней подвесках. Каждая из них сочетается со стабилизатором устойчивости. Габариты кроссовера составляют 4924х1947х1772 мм при колесной базе в 2995 мм. Но немецкая модель приобрела новую систему автоматической парковки с прицепом. Автомобиль также получил пневматическую или гидропневматическую подвеску. Он же комплектуется полным приводом и опциональным пакетом, который увеличивает на 30 мм дорожный просвет.
Кроссовер по умолчанию оснащается 48-вольтным стартер-генератором, вмонтированным в 9-скоростной «автомат». В зависимости от версии он выдает дополнительные 20-22 л.с. мощности и 200-250 Н*м крутящего момента. Стандартно немецкая модель комплектуется 2-литровым двигателем с турбонаддувом. Его максимальная отдача достигает 258 л.с., крутящий момент — 400 Н*м. В следующей модификации появляется 3-литровый турбодвигатель. Его мощность составляет 381 л.с., тяговый момент — 500 Н*м. На американском рынке будет доступна модификация GLE с 517-сильным турбомотором на 4 литра, развивающим до 729 Н*м.
Линейку турбодизелей составляют 2- и 2,9-литровые агрегаты. Первый выдает до 269 л.с. и 550 Н*м, второй — до 367 л.с. и 750 Н*м. В гибридных модификациях используется тот же 136-сильный электромотор, встроенный в конструкцию КПП. Бензиновые версии выдают до 381 л.с. и 600 Н*м. Гибрид с турбодизелем в основе развивает 333 л.с. и 750 Н*м. Встроенный аккумулятор позволяет проезжать около 110 километров с выключенным ДВС. Отметим, что практически все приведенные показатели мощности и крутящего момента были незначительно изменены в сравнении с той версией GLE, которая все еще продается в российских автосалонах.
В AMG-модификациях теперь применяется перенастроенная пневматическая подвеска, которую за доплату заменяют на конструкцию с активными стабилизаторами. Стандартно в «заряженном» исполнении предусматривается 3-литровый двигатель с турбокомпрессором и электрическим управлением наддувом. Он развивает до 435 л.с. А на вершине моторной гаммы расположился битурбированный агрегат на 4 литра с максимальной отдачей в 612 л.с.
Управляемость и внедорожные характеристики
В действительности немецкую модель к настоящему моменту не успели полноценно испытать независимые эксперты. Но в сравнении со своим предшественником она качественно улучшилась. Например, ей предложили несколько опциональных пакетов, которые повышают эффективность езды на бездорожье. Это касается появления активных амортизаторов и подвески, изменяющей дорожный просвет.
В дополнении к сказанному у немецкого кроссовера изменились технические характеристики. Это, вероятно, привело к перенастройке рулевого управления, которое и раньше было достаточно отзывчивым, точным и легким. Внесенные изменения должны повысить также устойчивость кузова, в том числе и при активном маневрировании на бездорожье. Кроссовер все еще поддерживает несколько режимов, которые позволяют максимально адаптировать автомобиль к текущим условиям эксплуатации. То есть немецкая модель хорошо приспособлена к разным дорожным покрытиям.
Даже в базовой версии подвеска отлично справляется с неровностями. А в модификациях с адаптивной основой езда по большим ухабам легко гасится автомобилем. Поэтому вибрации и иные неприятные эффекты в салоне практически не заметны. Кроме того, наличие стартер-генератора в начальных версиях увеличивает ускорение с места, тем самым делая кроссовер более динамичным. В модификациях с гибридной установкой этот эффект становится заметнее. Помимо этого, комплектации пополнились новой камерой, обеспечивающей так называемое «прозрачное» шасси и упрощающей езду по сложному бездорожью.
Безопасность
Насколько немецкая модель стала безопаснее после проведенной модернизации, также не известно. Однако по этому параметру она, вероятно, не отличается от своего предшественника. Данное предположение подтверждает тот факт, что практически все внесенные изменения не затронули напрямую комплекс безопасности. Но даже отсутствие подобных доработок не повлияло на общий уровень защищенности водителя и пассажиров GLE. Немецкая модель и ранее выделялась своей безопасностью, что достигалось высокой прочностью конструкции и наличием множества активных помощников.
Затраты на содержание
Этот параметр сложно сейчас рассчитать, так как он зависит от нескольких обстоятельств. Во-первых, немецкая модель в каждой из предложенных модификаций имеет совершенно разное оснащение. Например, базовая версия с бензиновым мотором в обслуживании обходится существенно дешевле модификации с гибридом, пневматической подвеской и другим оборудованием. Во-вторых, Mercedes-Benz перестал поставлять в Россию детали к своим автомобилем. Поэтому расходы на эксплуатацию даже дореформенной версии кроссовера резко возросли.
Начало продаж
Обновленный кроссовер вышел на европейский рынок весной 2023 года. В Россию автомобиль пока не привозят.
Конкуренты
Конкурентами немецкой модели являются:
- Genesis GV80;
- BMW X5;
- Audi Q7.