Автор: Представители московского автозавода неоднократно заявляли, что предприятие не планирует всегда выпускать исключительно китайские автомобили. Оно собирается разработать собственную модель. Причем прототип будущей новинки должен дебютировать уже в 2023 году.
Однако пока предприятие сосредоточено на разработке электрокаров. То есть автозавод собирается развивать модельный ряд автомобилей, малопопулярных в России. Спрос на них пока низкий даже среди крупных агрегаторов такси и каршеринга. Это означает, что такая специализация не позволит московскому автозаводу за короткий срок вернуть инвестиции, необходимые для развития электрокаров. Более того, в настоящий момент есть высокий риск того, что предприятие не вернет деньги, вложенные в проект, из-за слишком низкого спроса.
Поэтому, чтобы предприятие приносило доход, ему потребуются более востребованные автомобили. Поэтому в ближайшие годы московский автозавод не откажется от производства машин с ДВС. Вместе с тем, представители предприятия ранее заявляли, что он постепенно будет повышать локализацию производства и расширять модельный ряд. То есть в ближайшие годы, вероятно, на российский рынок выйдут совершенно новые автомобили с основной и агрегатами от JAC, но с собственными кузовом, салоном и оборудованием.
Одной из новинок, которые, скорее всего, выпустит московский автозавод является компактный пикап Москвич-408 «Киллер» 2023-2024. Его рендеры уже опубликовал отечественный дизайнер. Появление подобного автомобиля в модельном ряду московского автозавод вполне оправдан, чему есть несколько объяснений. Во-первых, судя по недавним заявлениям «АвтоВАЗа», который хочет вернуть грузовую Ниву на рынок, спрос на компактные пикапы в России начинает расти. Во-вторых, представленный автомобиль поможет расширить аудиторию покупателей машин московского автозавода.
В-третьих, данный сегмент отечественного рынка пока еще слишком узкий. То есть в нашей стране очень мало компактных пикапов. И, выпуская подобный автомобиль, московский автозавод может забрать себе относительно большую аудиторию покупателей. В-четвертых, представленный «Москвич» будет дешевым. А это, в свою очередь, может повысить привлекательность автомобилей московского автозавода в целом. Последнее подкрепляется еще одной особенностью: данный пикап отличается немного утилитарной и устаревшей внешностью, что делает его похожим на советские машины. А «Москвич» как раз и ассоциируется с автомобилями, которые выпускались в СССР.
Представленная новинка не похожа ни на одну модель JAC, из которых сегодня московский автозавод собирает свои машины. Но это полностью соответствует стратегии развития предприятия. Более вероятно, что углубление локализации производства московский автозавод начнет с создания нового кузова. Этот процесс наименее затратный как по времени, так и по размеру инвестиций. Вместе с тем, первые модели, разработанные данным автозаводом, должны быть относительно простые по исполнению. Это также обусловлено необходимостью сокращения временных и денежных затрат. Данная особенность отражена в представленном пикапе Москвич-408 2023-2024.
Несмотря на уникальную внешность, российская модель, вероятно, сохранит китайскую техническую часть. Причем, скорее всего, под капотом у пикапа разместят только 1,6-литровый безнаддувный агрегат, который развивает не более 106 л.с. Вместе с ним предложат только механическую КПП. Использование исключительно такой комбинации мотора и коробки передач оправдано двумя причинами. Во-первых, она позволяет максимально снизить цену автомобиля. Во-вторых, пикап типа «Москвич-408» будут чаще эксплуатировать на бездорожье, чем любой другой автомобиль московского автозавода. Поэтому необходимо, чтобы коробка передач адекватно реагировала на условия езды. Вариатор от JAC не может похвастаться такой особенностью.
Несмотря на сказанное, новый Москвич-408 «Киллер» 2023-2024 будет переднеприводным автомобилем. Хотя его клиренс должны довести до 185-190 мм. Последнее обусловлено не только тем, что автомобиль будет часто ездить по бездорожью, но и его спецификацией. Пикап, используемый для перевозки грузов, должен иметь большой клиренс, особенностью при эксплуатации в России.
Появление представленной модели на рынке необходимо еще по одной причине. В России сейчас представлено очень мало машин, которые можно использовать в коммерческих целей. Этот дефицит особенно яркий в сегменте дешевых автомобилей, так как Lada Largus не выпускают.
По уровню оснащения «Москвич-408» во многом будет похож на указанный фургон от «АвтоВАЗа». Представленная новинка получит минимум опций, необходимых для современных автомобилей: ESP, ABS, стереосистему, 2 подушки безопасности и другое. Более продвинутое оснащение подобному автомобилю не нужно, так как из-за него пикап неоправданно подорожает. Как показывают продажи других моделей со сходным исполнением, в России чаще покупают машины в начальных версиях. К слову, отчасти именно по этой причине пикап Москвич-408 2023-2024 не получит автоматической трансмиссии.
Во сколько московский автозавод может оценить представленный автомобиль, пока неизвестно. «Москвич 3» с названным 1,6-литровым «атмосферником», согласно предварительной информации, будет стоить порядка 1,5 миллиона рублей. Но данный пикап получит меньше опций. Кроме того, его производство будет относительно глубоко локализовано. Поэтому можно ожидать, что пикап «Москвич-408» оценят примерно в 1,2-1,4 миллиона рублей.
Сроки выхода представленной модели тоже неизвестны. Однако разработка данного автомобиля не должна занять много времени. Для нее потребуется только создание нового кузова и салона, что в современных условиях занимает около 6-12 месяцев. То есть при удачном стечении обстоятельств автомобиль может дебютировать уже в 2024 году.
Следите за новостями на нашем сайте. Полный обзор нового пикапа от Москвич уже готовится. Также подписываетесь на наш Youtube-канал Naavtotrasse.ru, где будет опубликован подробный разбор возможной новинки. Автор: Федор Аверьев
