Автор: Компания Peugeot представила обновленные седан и универсал 508. Автомобиль получил переработанный кузов, улучшенную мультимедиа и более мощный гибрид. Новый Peugeot 508 2024 года, вероятно, незначительно подорожает в сравнении со своим предшественником.
Визуально французская модель изменилась точечно (фото: Peugeot). Она получила новые светодиодные фары матричного типа, три длинных ДХО, решетку радиатора и заднюю оптику. В салоне и седана, и универсала появились 10-дюймовый сенсорный дисплей и 12-дюймовая цифровая панель приборов. Мультимедиа у Peugeot 508 теперь поддерживает удаленное обновление. На приборной панели могут отображаться навигационная карта и средства помощи вождению.
Стандартно французская модель комплектуется 1,2-литровым турбодвигателем, который развивает не более 128 л.с. Примечательно то, что Peugeot не подготовила для этой модели новый «мягкий» гибрид с тем же мотором в основе. Данный агрегат скоро дебютирует на большинстве продуктов французской марки. Утверждается, что новый гибрид, оснащенный электромотором, обеспечивает экономию топлива в 15% в сравнении со стандартным 1,2-литровым турбодвигателем.
Опционально с Peugeot 508 предложат несколько вариантов экономичных установок. В следующих по списку комплектациях появляются гибриды с 1,2-литровым турбомотором, которые развивают до 178 или 222 л.с. Добиться таких показателей удалось за счет внедрения переднего 109-сильного электродвигателя. В топовой версии появляется еще один гибрид, который базируется на 1,6-литровом ДВС, развивающим до 197 л.с. Он дополняется двумя электродвигателями: задний выдает не более 11 л.с. Также автомобиль в данном исполнении сочетается с аккумулятором емкостью 7,2 кВт*ч.
Кроме того, у Peugeot 508 есть турбодизельная версия с 1,5-литровым мотором, выдающим до 129 л.с. С каждым из двигателей идет 8-ступенчатая автоматическая КПП. В продажу на европейском рынке новинка поступит ближе к концу года. Автор: Федор Аверьев
