Автор: Китайский концерн Chery недавно поделился планами вывода на российский авторынок продукции своей дочерней компании Jetour. При этом необходимо понимать, что с продвижением моделей этого суббренда в России могут возникнуть некоторые проблемы. На рынке Поднебесной данная марка обладает значительной популярностью, благодаря невысокой стоимости и хорошему уровню оснащения моделей. Все же, на нашем авторынке эти машины утратят свои преимущества – во многом из-за отсутствия локализованного в России производства продукции Chery.
Исправить данную ситуацию может помочь УРАЛ. Данный автозавод обладает всеми возможностями для сравнительно быстрой организации сборки иностранных авто. Также компания из Миасса способна проинвестировать проект, предполагающий выпуск моделей Jetour для российского рынка. Чтобы повысить узнаваемость и популярность новых машин на постсоветском пространстве, их выпуск скорее всего будет производиться под маркой УРАЛ. В случае заключения такого сотрудничества, российским автолюбителям в ближайшем будущем может быть презентован новый 7-местный паркетник УРАЛ Next 2 2023-2024, обзор которого уже доступен на нашем YouTube-канале NaAvtotrasse.
Наиболее подходящей моделью, которая послужит основой для нового кроссовера, является Jetour X95. Отметим, что на рынке Поднебесной данный паркетник стоит около 1,5 млн рублей (если сделать перерасчет по актуальному валютному курсу). Если наладить поставки этого автомобиля в Россию, то его цена возрастет до 3 – 3,3 млн рублей. Таким образом, в плане стоимости он будет конкурировать с Tiggo 8 Pro, который у отечественных автолюбителей обладает большой популярностью. Из-за этого спрос на модель Jetour X95, скорее всего, окажется невысоким.
Сотрудничество с УРАЛом, а также локализация производства в РФ, позволит снизить стоимость авто и существенно увеличить объем его продаж. В этом случае УРАЛ Next 2 будет иметь высокий уровень унификации со своим китайским прототипом. В первую очередь это касается технического оснащения новинки. Скорее всего паркетник оборудуют 1,6-литровым турбодвигателем, который устанавливается на Tiggo 8 Pro и уже прошел адаптацию к российским климатическим условиям. Мощность силового агрегата составит 197 л.с., а работать он будет с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Российским автолюбителям предложат только переднеприводный вариант данного кроссовера.
Отметим, что недавно в Сети появился рендер салона УРАЛ Некст 2 2023-2024. Судя по изображению, а также учитывая значительную унификацию российского авто с китайским аналогом, можно предположить, что паркетник оснастят двумя широкими экранами, спортивным многофункциональным рулем, 2-зонным климат-контролем, а также клавишей для запуска мотора. Кроме этого будут доступны сиденья с кожаной обивкой, кондиционер с отдельным блоком управления, электропривод дверцы багажника. Пара парктроников сделает парковку более простой и комфортной.
Сроки выхода данного кроссовера на отечественный авторынок предугадать довольно сложно. Компания Chery пока что не огласила перечень моделей Jetour, которые планирует поставлять в Россию. Если проект УРАЛ Next 2 будет утвержден, потребуется время для адаптации производства под выпуск китайского автомобиля. Судя по опыту столичного автозавода, для организации всех необходимых процессов по сборке доставленных из Поднебесной машинокомплектов, нужно около шести месяцев. Учитывая высокий уровень локализации новинки УРАЛа, ее презентация произойдет не раньше весны 2024 года. Автор: Сергей Никифоров
