Автор: Поможет ли новая компоновка среднего двигателя Vette стать лучшим автомобилем для водителя?
Среднемоторный Chevrolet Corvette похож на другие экзотические автомобили, что является новой сенсацией для тех, кто знаком со спортивным автомобилем Chevy. Переходя от Ferrari к Lamborghini и Chevy, Corvette подтверждает, что в прошлом году мы сделали правильный выбор, когда назвали C8 нашим автомобилем 2020 года .
Давайте проясним: Corvette Z51 со средним расположением двигателя — это автомобиль, созданный для водителя. Да, легко смотреть на полоску кнопок управления HVAC размером с Chiclet, отделяющую водителя от пассажира, и прикалываться. Но как только вы на самом деле окажетесь за причудливым рулем C8, вы поймете, что органы управления, которые вам нужны как водителю, проще всего достать, и вы будете благодарить автомобильных богов за то, что это физические кнопки, а не зарытые в них. сенсорный экран.
Точки соприкосновения тоже отличные, даже второстепенные. Рулевое колесо, большие металлические подрулевые лепестки, металлические кнопки коробки передач и особенно шайба переключения режимов движения — все это кажется правильным, если не дорогим.
Самым большим сюрпризом Corvette Z51 стало качество езды. Ух ты. «На дороге я не думаю, что что-либо ехало так же хорошо, как Corvette в этом году, за исключением, может быть, Porsche Cayenne », — сказал редактор дорожных испытаний Крис Уолтон.
Я бы сказал, что у Vette была более приятная езда, чем у внедорожника. Да, он такой гибкий. Кроме того, Уолтон знает, что я прав, признавая: «Я надеялся, что мне дадут Corvette для долгой поездки домой». Видеть?
Помимо того, что он удобен, трансмиссия качается. Профессиональный водитель Рэнди Побст отметил «жирную кривую крутящего момента с отличными низкими частотами».
Безнаддувные двигатели V-8 с большим рабочим объемом – прекрасные вещи, и они становятся все более редкими, чем механические коробки передач, последней из которых C8 Corvette не предлагает. Коробка передач с двойным сцеплением отлично работает, если вы оставите ее в автоматическом режиме, хотя лично я предпочитаю тянуть подрулевые лепестки самостоятельно. Говоря об отличной работе, Corvette разгоняется до 30 миль в час за 1,0 секунду, как и полноприводный Lamborghini. «Невероятная тяга при запуске», — сказал Побст. “Когти!”
Несмотря на то, что в прошлом году он стал нашим победителем COTY, является ли он лучшим автомобилем для водителя? Хм. «Думаю, этот Corvette просто заставил меня хотеть большего», — сказал редактор отдела Скотт Эванс.
Я должен отметить, что Chevy и Porsche 911 Turbo S были единственными претендентами, которые приехали на обычных летних шинах, а не на более липком мясе с R-компаундом. Так что это не помогло, особенно на трассе. «Даже когда я ехал на нем со скоростью 9/10 на среднемоторном спортивном автомобиле по нормальной трассе, мне было скучно», — сказал Уолтон. «Честно говоря, скучно».
Он действительно дважды сказал «скучно»? Да, мы испорченные гнилые дети. Мы знаем. Но Уолтон чувствовал то, что чувствовал. Я должен отметить, что, когда Уолтон был в инопланетном кроваво-красном «Шевроле», я догонял его на внедорожнике «Порше», поэтому я думаю, что ему было так скучно, что он не ехал на своих 9/10. Несмотря на это, его точка зрения остается в силе — хотя отделка Z51 — отличное начало, мы с нетерпением ждем более горячих версий.
«Corvette не так впечатляет, как я думал», — сказал главный редактор Марк Рехтин. «Конечно, он по-прежнему быстрый, но это всего лишь «базовая» модель, а это значит, что нужно подождать более производительных моделей».
Бинго. Если вы посмотрите на Porsche 718, вам придется пройти через Cayman, Cayman S и Cayman GTS , прежде чем вы доберетесь до GT4. Под экстравертной броней GT500 скрывается арендованный автомобиль Mustang стоимостью 25 тысяч долларов. Есть также (немного) менее мощный заднеприводный Hurac n.
Этот Corvette — всего лишь отправная точка. Мы знаем, что грядет гораздо более спортивный и гоночный Z06 , а также легендарная Зора . У C8 Corvette есть все шансы выиграть в номинации «Лучший автомобиль для водителя», но пока этого не произошло.
