Автор: «АвтоВАЗ», несмотря на текущие трудности, постепенно восстанавливает производство. Однако это происходит пока только на волжском автозаводе. Но компания сегодня вынуждена работать над восстановлением производства сразу на двух предприятиях, расположенных в Ижевске и Ленинградской области. И если во втором случае уже найден партнер, который поможет запустить сборку автомобилей (речь идет о марке FAW), то в первом «АвтоВАЗ» пока ограничивается только наращиваем объемов выпуска запчастей для моделей Lada.
2022 год показал, что если ижевский автозавод не производит машины, то он приносит убытки в несколько миллиардов рублей. Поэтому «АвтоВАЗ», вероятно, в ближайшее время наладит здесь сборку полноценных автомобилей. Причем, скорее всего, это произойдет при участии стороннего производителя. Отечественный дизайнер анонсировал публикацию нескольких рендеров, показывающие модель, сборку которой могут наладить на автозаводе в Ижевске.
По мнению разработчика, для этих целей «АвтоВАЗ» возродит марку РАФ. Точнее, она вернется на российский рынок специально под семейные автомобили. И первым в продажу поступит 7-местный минивэн РАФ-2203 «Грандис» 2023-2024. Как и в случае с автозаводом в Ленинградской области, где под маркой Lada наладят производство моделей FAW, в Ижевске запустят сборку автомобилей, позаимствованных у иностранной компании. Одним из вероятных претендентов на эту роль является GAC.
Китайская компания пока ограниченно представлена на российском рынке: всего 3 модели, поставки которых идут с определенными перебоями. Более того, из-за отсутствия локализованного производства в условиях возрастающей конкуренции среди марок из КНР положение GAC в нашей стране может ухудшится. Сотрудничество с «АвтоВАЗом», которому необходим партнер, поможет китайской компании не только укрепить свои позиции на отечественном рынке, но и повысить объемы продаж.
Подпишитесь на наш Telegram-канал Naavtotrasse.ru и узнайте первыми о выходе нового минивэн РАФ-2203 «Грандис» 2023-2024. Автор: Федор Аверьев
