Автор: Содержание:
- Комплектации и цены
- Кузов и салон
- Технические характеристики
- Управляемость в городе и на бездорожье
- Безопасность
- Затраты на обслуживание
- Начало продаж
- Конкуренты
- Фото
- Видео тест-драйв
Рестайлинговый вариант второго поколения Nissan Qashqai дебютировал на автовыставке в Женеве весной 2017 года. В первую очередь изменения коснулись фронтальной части кроссовера, в стилистике которой теперь прослеживаются черты X-Trail. На отечественном авторынке в последние годы предлагается три комплектации этого авто. Самая дешевая из которых — LE, стоит 2,93 млн рублей, а самый «заряженный» вариант LE+ можно купить за 3,11 млн рублей. Ниссан Кашкай 2023, доступный в РФ, оборудован 2-литровым бензиновым мотором мощностью 144 л.с., который сопряжен с вариатором. Японский паркетник представлен в передне- либо в полноприводном исполнении. Главными соперниками Qashqai на рынке являются Renault Arkana и Mitsubishi ASX.
Ниссан Кашкай 2023
Комплектации и цены
Ниссан Кашкай 2023 после рестайлинга не получил новый кузов, хоть определенные изменения в его дизайне все же есть. Наиболее актуальными комплектациями на данный момент, которые поставлялись на российский авторынок, являются LE, LE Top и LE+. Они отличаются ценой и техническими характеристиками. С фото этой модели можно ознакомиться в данной статье.
LE
LE является базовой вариацией Nissan Qashqai, ее стоимость колеблется от 2,93 до 3,02 млн рублей. Она оборудована двухлитровым бензиновым мотором, который сопряжен с вариаторной коробкой передач. Базовая для нашего рынка комплектация имеет следующее оснащение:
- электроусилитель руля;
- опция VGRS/VGS (смены передаточного отношения рулевого колеса);
- передняя амортизационная независимая подвеска со стойками МакФерсон;
- многорычажная независимая задняя подвеска;
- литые 18-дюймовые диски;
- вентилируемые дисковые передние и дисковые задние тормоза;
- электронный стояночный тормоз;
- светодиодные фонари (задние), фары, ходовые огни;
- омыватели фар (передних);
- противотуманки (передние и задние);
- два стоп-сигнала;
- опция мониторинга уровня освещения;
- датчик дождя;
- зеркала с подогревом и опцией повторения поворотов;
- боковые зеркала с электроприводом;
- тонировка;
- заднее стекло с обогревом;
- рейлинги;
- задние дворник и рейлинг;
- руль, обтянутый кожей;
- рулевая колонка с возможностью вертикальной и телескопической регулировки;
- расположенные на руле элементы управления аудиокомплексом;
- пятидюймовый многофункциональный экран;
- кнопка для запуска мотора;
- салон с кожаной отделкой;
- передние кресла с опорой для поясничного отдела, которые можно регулировать по высоте;
- разделительные подлокотники (передний и задний);
- электропривод передних кресел;
- подогрев передних и задних кресел;
- дистанционный ключ, центральный замок, возможность бесключевого доступа;
- электростеклоподъемники (задние и передние);
- подогрев лобового стекла и руля;
- набор подушек безопасности (для переднего пассажира и водителя, боковая, шторки);
- ISOFIX крепление;
- системы безопасности (антиблокировочная, распределения тормозных усилий, вспомогательного торможения, контроля устойчивости, помощи при старте, удержания в полосе движения);
- круиз контроль;
- автоматическое управление дальним светом;
- контроль «слепых» зон;
- мониторинг уровня давления в колесах;
- парктроники (задний и передний);
- опция автоторможения в критических ситуациях;
- климат-контроль (2-зонный) и кондиционер;
- радио, CD-проигрыватель, MP3 поддержка, функция Hands free;
- аудиокомплекс с шестью динамиками, поддержка сервисов Яндекс.Авто, Android Auto, Apple CarPlay, AUX и USB;
- семидюймовый жидкокристаллический экран;
- навигационная система;
- обзорные камеры (передняя, боковая, задняя);
- зеркало заднего вида с функцией самозатемнения;
- иммобилайзер;
- бортовой компьютер;
- «запаска» полноразмерная;
- опция дистанционного запуска мотора с ключа.
Опционально для этой модификации также доступна комбинированная отделка салона.
LE Top
За вторую комплектацию Nissan Qashqai 2023 автолюбителям придется заплатить 110 тыс. рублей больше — ее стоимость находится в пределах 3,04 – 3,13 млн рублей. Данный кроссовер имеет аналогичные с прошлой модификацией варианты технического оснащения. Из дополнительных опций и преимуществ этого паркетника можно отметить:
- панорамную крышу;
- систему, предотвращающую выезд авто из полосы движения;
- адаптивный круиз-контроль;
- интеллектуальную опцию помощи во время парковки;
- опцию контроля за уровнем усталости водителя.
LE+
Максимальная вариация Ниссан Кашкай для российского рынка стоит от 3,02 до 3,12 млн рублей. Данный автомобиль имеет такие же варианты технического оснащения, как и предыдущие комплектации. Дополнительно этот кроссовер оборудован лишь 19-дюймовыми колесными дисками и немного более широким функционалом.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.2 DIG-T MT SE | 03. 2019 — 2022 | 2 497 000 | Передний | MT-6 | 1197 | 10.9 | 185 | 6,2 | None |
| 2 | 1.2 DIG-T MT SE+ | 03. 2019 — 11.2020 | 1 522 000 | Передний | MT-6 | 1197 | 10.9 | 185 | 6,2 | None |
| 3 | 1.2 DIG-T MT XE | 03. 2019 — 2022 | 2 337 000 | Передний | MT-6 | 1197 | 10.9 | 185 | 6,2 | None |
| 4 | 1.2 DIG-T CVT SE | 03. 2019 — 2022 | 2 558 000 | Передний | Вариатор | 1197 | 12.9 | 173 | 6,2 | None |
| 5 | 1.2 DIG-T CVT SE+ | 03. 2019 — 11.2020 | 1 583 000 | Передний | Вариатор | 1197 | 12.9 | 173 | 6,2 | None |
| 6 | 1.2 DIG-T CVT XE | 03. 2019 — 2022 | 2 398 000 | Передний | Вариатор | 1197 | 12.9 | 173 | 6,2 | None |
| 7 | 2.0 MT SE | 03. 2019 — 2022 | 2 642 000 | Передний | MT-6 | 1997 | 9.9 | 194 | 7,7 | None |
| 8 | 2.0 MT SE Яндекс.Авто | 03. 2019 — 11.2020 | 1 642 000 | Передний | MT-6 | 1997 | 9.9 | 194 | 7,7 | None |
| 9 | 2.0 MT SE+ | 03. 2019 — 11.2020 | 1 667 000 | Передний | MT-6 | 1997 | 9.9 | 194 | 7,7 | None |
| 10 | 2.0 MT XE | 03. 2019 — 2022 | 2 470 000 | Передний | MT-6 | 1997 | 9.9 | 194 | 7,7 | None |
| 11 | 2.0 CVT LE | 03. 2019 — 11.2020 | 1 808 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | None |
| 12 | 2.0 CVT LE Top | 03. 2019 — 11.2020 | 1 868 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | None |
| 13 | 2.0 CVT LE+ | 03. 2019 — 11.2020 | 1 853 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | None |
| 14 | 2.0 CVT QE | 03. 2019 — 11.2020 | 1 748 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | None |
| 15 | 2.0 CVT QE Яндекс.Авто | 03. 2019 — 11.2020 | 1 758 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | None |
| 16 | 2.0 CVT QE+ | 03. 2019 — 11.2020 | 1 798 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | None |
| 17 | 2.0 CVT SE | 03. 2019 — 2022 | 2 703 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | None |
| 18 | 2.0 CVT SE Яндекс.Авто | 03. 2019 — 11.2020 | 1 703 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | None |
| 19 | 2.0 CVT SE+ | 03. 2019 — 11.2020 | 1 728 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | None |
| 20 | 2.0 CVT XE | 03. 2019 — 2022 | 2 531 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | None |
| 21 | 2.0 CVT 4WD LE | 03. 2019 — 11.2020 | 1 900 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | None |
| 22 | 2.0 CVT 4WD LE Top | 03. 2019 — 11.2020 | 1 960 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | None |
| 23 | 2.0 CVT 4WD LE+ | 03. 2019 — 11.2020 | 1 945 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | None |
| 24 | 2.0 CVT 4WD QE | 03. 2019 — 11.2020 | 1 840 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | None |
| 25 | 2.0 CVT 4WD QE Яндекс.Авто | 03. 2019 — 11.2020 | 1 850 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | None |
| 26 | 2.0 CVT 4WD QE+ | 03. 2019 — 11.2020 | 1 890 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | None |
| 27 | 2.0 CVT 4WD SE | 03. 2019 — 2022 | 2 795 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | None |
| 28 | 2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто | 03. 2019 — 11.2020 | 1 795 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | None |
| 29 | 2.0 CVT 4WD SE+ | 03. 2019 — 11.2020 | 1 820 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | None |
| 30 | 2.0 CVT 4WD XE | 03. 2019 — 2022 | 2 623 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | None |
| 31 | 1.2 DIG-T MT SE+ | 2020 — 2022 | 2 547 000 | Передний | МКПП 6 | 1197 | 10.9 | 185 | 6,2 | 115 (85) / 4500 |
| 32 | 1.2 DIG-T CVT SE+ | 2020 — 2022 | 2 608 000 | Передний | Вариатор | 1197 | 12.9 | 173 | 6,2 | 115 (85) / 4500 |
| 33 | 2.0 MT SE+ | 2020 — 2022 | 2 692 000 | Передний | МКПП 6 | 1997 | 9.9 | 194 | 7,7 | 144 (106) / 6000 |
| 34 | 2.0 CVT LE | 2021 — | 2 097 000 ₽ | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | 144 (106) / 6000 |
| 35 | 2.0 CVT LE Top | 2021 — 2022 | 3 037 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | 144 (106) / 6000 |
| 36 | 2.0 CVT LE+ | 2021 — 2022 | 3 023 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | 144 (106) / 6000 |
| 37 | 2.0 CVT SE Top | 2020 — 2022 | 2 873 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | 144 (106) / 6000 |
| 38 | 2.0 CVT SE+ | 2020 — 2022 | 2 753 000 | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | 144 (106) / 6000 |
| 39 | 2.0 CVT 4WD LE | 2021 — 2022 | 3 019 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | 144 (106) / 6000 |
| 40 | 2.0 CVT 4WD LE Top | 2021 — 2022 | 3 129 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | 144 (106) / 6000 |
| 41 | 2.0 CVT 4WD LE+ | 2021 — 2022 | 3 115 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | 144 (106) / 6000 |
| 42 | 2.0 CVT 4WD SE Top | 2020 — 2022 | 2 965 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | 144 (106) / 6000 |
| 43 | 2.0 CVT 4WD SE+ | 2020 — 2022 | 2 845 000 | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | 144 (106) / 6000 |
| 44 | 2.0 CVT LE | 2021 — октябрь 2022 | 2 927 000 ₽ | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | 144 (106) / 6000 |
| 45 | 2.0 CVT LE Яндекс.Авто | 2020 — 2021 | 2 014 000 ₽ | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | 144 (106) / 6000 |
| 46 | 2.0 CVT SE Яндекс.Авто | 2020 — 2021 | 1 948 000 ₽ | Передний | Вариатор | 1997 | 10.1 | 184 | 7,0 | 144 (106) / 6000 |
| 47 | 2.0 CVT 4WD LE Top | 2020 — 2021 | 2 110 000 ₽ | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | 144 (106) / 6000 |
| 48 | 2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто | 2020 — 2021 | 2 106 000 ₽ | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | 144 (106) / 6000 |
| 49 | 2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто | 2020 — 2021 | 2 040 000 ₽ | Полный (4WD) | Вариатор | 1997 | 10.5 | 182 | 7,3 | 144 (106) / 6000 |
Кузов и салон
Во внешнем виде Ниссан Кашкай 2023 изначально внимание привлекает передок, в котором теперь наблюдается сходство с новым X-Trail. Здесь разместились более массивная радиаторная решетка, выполненная в стиле «V-motion», рельефный бампер с поменявшими свое местоположение противотуманками и переработанная головная оптика, получившей выразительный светодиодный узор. В задней части авто изменились бамперная группа и диодные фонари. Кроме этого, появились новые легкосплавные диски, также стал доступен более широкий выбор цветовых схем (из новых цветов — бронзовый и ярко выраженный голубой).
В салоне модернизированный Nissan Qashqai получил переработанный руль с скошенным низом и кнопками новой формы, более качественные материалы обивки, мощный комплекс мультимедиа с обновленным интерфейсом, усовершенствованную систему шумоизоляции. Также конструкторы японской компании изменили задний диван и кресла, которые стали более удобными. Кроме этого, в «заряженных» комплектациях присутствует панорамная крыша, а салон обит кожей.
Технические характеристики
Рестайлинговый Nissan Qashqai 2023 лишился привычного 1,6-литрового дизельного турбодвигателя. На российский авторынок поставляются только версии с бензиновым двухлитровым атмосферным мотором, мощность которого составляет 144 л.с. при тяге в 200 Н*м. Функционирует этот силовой агрегат с вариатором. Также «японец» оборудовали электроусилителем рулевого колеса и перенастроенной подвеской. Отметим, что обновленный Кашкай основан на платформе CMF, которая используется для многих автомобилей концерна Renault-Nissan. Он оснащен независимой подвеской: сзади — «многорычажкой», спереди — амортизационными стойками МакФерсон.
Модель Qashqai имеет следующие габариты:
- длина, ширина и высота — 4394х1806х1590 мм;
- колесная база — 2646 мм;
- дорожный просвет — 200 мм.
Японский паркетник имеет просторный багажник — 430 литров. При сложенных задних сиденьях его объем можно увеличить до 1585 литров. Наибольшая грузоподъемность кроссовера составляет 430 кг. Снаряженная масса авто равняется 1460 кг.
Управляемость в городе и на бездорожье
Nissan Qashqai является компактным паркетником, который предназначен в первую очередь для эксплуатации в городе. Он отлично маневрирует в потоке машин и легко входит в повороты. Благодаря наличию электроусилителя автомобиль отзывчиво реагирует на все движения рулевого колеса. Кроссовер имеет достаточно мощные двигатели, которые позволяют ему демонстрировать достойную динамику. Так, разгон до «сотни» Кашкай набирает за 10,1 секунд, а его максимальная скорость равняется 184 км/ч.
Наличие многорычажной подвески, амортизаторов и установленных на арках защитных накладок обеспечивает достаточный комфорт при движении по пересеченной местности, грунтовых дорогах и просто плохому асфальту. Все же, для бездорожья этот автомобиль не предназначен. Отметим, что комплектация с полным приводом позволит владельцу кроссовера чувствовать себя уверенней в некомфортных дорожных условиях.
Безопасность
Даже базовый вариант «японца» укомплектован множеством электронных помощников и защитных систем. Так, Ниссан Кашкай оснащен комплектом подушек безопасности, опциями ESP, ABS, EBD, обзорными камерами, функцией отслеживания «слепых» зон, парковочными ассистентами. Также отметим новшество обновленной версии паркетника — полуавтономное вождение ProPilot. Данная опция позволяет системе самостоятельно управлять тормозом, газом и рулем, снижая нагрузку на водителя в городе либо на магистралях.
Отметим, что краш-тест рестайлинговой модификации Nissan Qashqai не проводился. При этом в 2014 году испытания по системе Euro NCAP проходил предшественник японского кроссовера. Он продемонстрировал отличный уровень безопасности и получил от европейского комитета максимальную оценку — пять звезд.
Затраты на обслуживание
Обслуживание этой модели является сравнительно дорогим. Если проанализировать отзывы на тематических порталах, то владельцев Nissan Qashqai ежегодно ожидают примерно следующие затраты:
- ОСАГО – 15 тыс. рублей;
- транспортный налог – 5 тыс. рублей;
- ТО – 25 тыс. рублей;
- топливо – 110 тыс. рублей;
- мойка – 50 тыс. рублей;
- шиномонтаж – 2 тыс. рублей;
- дополнительные траты – 23 тыс. рублей.
Таким образом, эксплуатация японского паркетника обойдется примерно в 230 тыс. рублей в год.
Начало продаж
Продажи рестайлинговой вариации второго поколения Nissan Qashqai стартовали весной 2017 года, а на российский авторынок данная модель попала в 2019 году.
Конкуренты
На автомобильном рынке Ниссан Кашкай в первую очередь соперничает со следующими моделями:
- Kia Seltos;
- Mitsubishi ASX;
- Renault Arkana.
