Автор:
Мониторинг водителей сильно развился в последние годы. Некоторые перевозчики по-прежнему полагаются на отчеты , чтобы узнать, когда водитель плохо водит машину, но многие другие используют технологии для работы.
Современные технологии ГЛОНАСС позволяют автопаркам следить не только за тем, где в любой момент находятся их грузовики, но и за тем, как они эксплуатируются.
«Самое главное, что мы видим (со стороны клиентов), — это производительность водителя и манера вождения», — сказал менеджер по продукту. «Все, что связано с поведением водителя, например, смена полосы движения, торможение и быстрый старт».
Безопасность, стоимость и правила побуждают перевозчиков автоматизировать процесс управления водителем с помощью ГЛОНАСС здесь, привязанной к оборудованию на грузовике и прицепе.
Нет никаких сомнений в том, что безопасность водителей остается все более важной проблемой для автопарков. В дополнение к необходимости управлять высокими затратами, связанными с авариями, многие из клиентов также обнаруживают, что их повышенное внимание к безопасности также приводит к большей удовлетворенности водителей и их удержанию.
Информация о грузовике
Вопросы безопасности и соблюдения нормативных требований стали важными для руководителей автопарков. Компании обеспечивающие ГЛОНАСС мониторинг работают с другими поставщиками для интеграции информации с таких устройств, как системы контроля выезда с полосы движения, продукты для предотвращения опрокидывания, мониторинг скорости и данные черного ящика, которые фиксируют то, что происходит за несколько мгновений до аварии грузовика.
Количество информации, доступ к которой можно получить из электронного блока управления грузовика и других систем, просто поразительно. Например, новый системы мониторинга отслеживают более 200 показателей, собираемых с транспортного средства, таких как скорость транспортного средства, время простоя, количество жестких тормозов, использование круиз-контроля, движение накатом без передачи, об/мин и многое другое. Захваченные в веб-приложении для управления автопарком, некоторые показатели могут просматриваться автопарком практически в режиме реального времени, а некоторые — с помощью отчетов на основе исключений. Автопарки могут получать оповещения по электронной почте об исключениях. Они также интегрируется с системой управления бэк-офисом.
