Автор: На уходящей неделе в Сети появилась фотография, приоткрывающая завесу тайны над новой Lada Granta 2024. Так, на снимок попал кузов будущего автомобиля. На фото можно увидеть, что серийная версия бюджетной модели получит заметные боковые выштамповки, переработанную оконную линию, более массивные арки колес, а также покатую линию крыши, которая плавно переходит в заднюю часть машины.
Актуальная модель
Сообщается, что обновленная Лада Гранта 2024 уже готова встать на конвейер «АвтоВАЗа». Сейчас отечественному разработчику необходимо решить одну важную задачу, а именно заменить импортные комплектующие российскими или китайскими аналогами. При этом сварной цех предприятия уже готов приступить к работам. На текущий момент волжская компания уже собрала 25 экземпляров автомобиля, которые являются тестовыми образцами. В продажу обновленная бюджетная модель, по сообщениям инсайдеров, поступит не ранее конца 2024 года. Стоит напомнить, что чуть ранее руководство российского «АвтоВАЗа» анонсировало выпуск целой линейки обновленной Гранта. Новое поколение модели будет выполнено в нескольких кузовах: седан, универсал и его кросс-вариация. При этом, по крайней мере на начальном этапе производства, от хэтчбека и лифтбека было решено отказаться.
Кузов новой Lada Granta 2024
Новое поколение Lada Granta 2024 будет построено на основе французской платформы CMF-B, которая была разработана компанией Renault. «АвтоВАЗ» уже получил права на использование данной «тележки». Это произошло в прошлом году после того, как французский концерн принял решение покинуть рынок нашей страны. Новое поколение бюджетной модели уже было оценено министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым. Он отметил, что автомобиль достаточно сильно изменился как в плане внешнего вида и интерьера, так и уровня оснащения, по сравнению с текущей модификацией Лада Гранта.
Кроме того, на уходящей неделе «АвтоВАЗ» запатентовал переднюю панель для Лада Гранта 2024. Соответствующие изображения появились на сайте ФИПС. Эта патентная заявка выглядит очень интересно, так как ряд элементов панели очень схож с аналогичными деталями моделей Вольво. Особенно это бросается в глаза при взгляде на дефлекторы системы кондиционирования, которые установлены по краям тачпада мультимедийного комплекса. Подобное расположение является визитной карточкой многих машин шведского бренда. Боковые дефлекторы также немного напоминают Вольво. А вот нижняя часть панели по своему исполнению похожа на Лада Веста. Отметим, что в самом патенте, конечно, не указано, что такое исполнение салона получит именно Гранта. Однако автомобильные эксперты уверены, что речь идет именно о ней.
Патентные изображения новой приборной панели
Что касается актуальной версии модели, то сообщается, что «АвтоВАЗ» намерен в марте увеличить ее объемы производства. Это связано с тем, что Гранта на данный момент является самым популярным бюджетным автомобилем в нашей стране. Для увеличения производства на линии СКП-Kalina будет введена 6-дневная рабочая неделя с 12-часовыми сменами. Сейчас базовая комплектация машины стоит 678 300 рублей. Данная версия оснащается 1,6-литровым атмосферным двигателем, отдача которого составляет 90 лошадиных сил. С ним в тандеме трудятся механическая КПП на 5 скоростей и система переднего привода. При этом ранее сообщалось, что Гранта может получить новый 16-клапанный агрегат на 106 л.с. Однако теперь выяснилось, что запуск подобной версии, вероятнее всего, будет отложен как минимум до этого лета. Это связано с тем, что данный мотор устанавливается на обновленную Весту. А сейчас «АвтоВАЗ» делает все необходимое, чтобы как можно быстрее запустить эту модель в продажу (фото: ВКонтакте Avtograd news, «АвтоВАЗ», ФИПС).
Автор: П. Афанасьев
