Автор: В конце прошлого месяца на заводе «Автотор» в Калининграде началось производство Kaiyi E5 2023, ориентированного на российский авторынок. Теперь же, как сообщает портал Quto.ru, появилась информация относительно цены китайского седана, который уже появился в дилерских центрах.
Изначально российским автолюбителям будет предлагаться лишь топовая вариация E5, оцененная в 1,96 млн рублей. Для такого исполнения будет доступен турбированный силовой агрегат на 1,5 литра, мощность которого составит 147 «лошадей». Вместе с мотором будет функционировать безальтернативный «вариатор» сопряженный с передним приводом (фото: Kaiyi).
В списке оснащения «максималки» будут числится LED-оптика, система бесключевого доступа в салон, обивка кресел из износостойкой экокожи, беспроводная зарядка мобильных устройств, клавиша старт/стоп, электронный «ручник», климатическая система, люк на крыше и мультимедийный комплекс с тремя парами динамиков и большим дисплеем.
К слову, такой набор опций и систем недоступен для главного конкурента Kaiyi E5 на российском рынке – Lada Vesta, что делает «китайца» более привлекательным для потенциальных покупателей. Однако позже к максимальной версии добавятся и другие комплектации, которые станут дешевле, но, как следствие, беднее по уровню оснащения.
Напомним, что седан E5 стал дебютантом бренда из Поднебесной для рынка РФ. Его уже назвали лучшим соперником для «Весты», так как эти модели относятся к одному сегменту. Однако китайская модель оказалась немного крупнее отечественного бестселлера. Его длина кузова составляет 4666 мм, против 4410 мм у Vesta, а колесная база растянулась на 2700 мм (у российского седана этот показатель составляет 2635 мм). Автор: Сергей Никифоров
