Автор: На уходящей неделе в России наконец-то стартовали продажи новых внедорожников Tank 300 и Tank 500 от китайского концерна Great Wall. Первый автомобиль уже добрался до дилерских центров, а вот на второй пока что только принимают предварительные заказы. «Живые» продажи «Пятисотого» начнутся только 12 апреля. При этом цены на оба внедорожника уже объявлены.
Tank 500
Итак, стоимость «младшей» модели на рынке нашей страны стартует с отметки в 3,699 млн рублей. А за покупку «Пятисотого» покупателям придется отдать не менее 5,099 млн рублей. Tank 300 предложен в двух модификациях. Цена топовой версии составляет 4,049 млн рублей. Под капотом автомобиля установлен 2,0-литровый наддувной двигатель, который генерирует 220 лошадиных сил мощности при 380 Н*м максимального крутящего момента. Данный агрегат работает в тандеме с 8-диапазонной автоматической КПП. Также китайской модели положена система полного привода типа part-time (на домашнем рынке также предлагается вариация с электромагнитной муфтой). Уже в базе «Трехсотый» комплектуется блокируемым межколесным дифференциалом и несколькими помощниками при движении в условиях бездорожья. Кроме того, список доступного автомобилю оборудования включает в себя: 7-цветную контурную подсветку интерьера, адаптивный круиз-контроль, электрический подогрев всех кресел, систему контроля нахождения в полосе движения, 2-зонный климат-контроль, камеры кругового обзора, подрулевые лепестки и другие сервисы. За дополнительную плату внедорожник можно оснастить защитой моторного отсека и КПП, блокируемым передним дифференциалом, более продвинутым комплексом безопасности и премиальной аудиосистемой (фото: Great Wall).
Что касается «старшего» внедорожника Tank 500, то он также предложен на российском рынке в двух комплектациях. Флагманская вариация оценена производителем в 5,699 млн рублей. В движение китайская модель приводится с помощью агрегата объемом 3,0 литра с двойным турбонаддувом, который выдает 299 лошадиных сил мощности при 500 Н*м тяги. С ним сочетаются 9-скоростная коробка-«автомат» и полноприводная трансмиссия. Естественно, что оснащение «Пятисотого» более богатое по сравнению с «младшим» внедорожником. В частности, автомобилю положены более качественная отделка салона, дорогой аудиоцентр, панорамное остекление и проч.
Tank 300
Примечательно, что продажи Tank 500 стартовали задолго до его официального дебюта. Речь в данном случае идет о моделях, ввезенных в нашу страну с помощи технологии параллельного импорта. Стоимость автомобиля была обозначена на уровне 5,82 млн рублей. Что интересно, покупателям предлагался внедорожник с более мощным двигателем. Так, под капотом машины устанавливается все тот же 3,0-литровый турбомотор, однако его отдача увеличена до 354 лошадиных сил. С ним также сочетаются АКПП на 9 передач и полный привод.
Несмотря на то, что Tank 500 является достаточно новой моделью, китайский производитель уже готовит его обновление. Сообщается, что внедорожник планируется оснастить специальным комплексом NOH. Он объединяет в себе высокоточную карту, навигацию и системы помощи при езде на высокой скорости. В этом комплексе реализовано шесть функций интеллектуального управления машиной: контроля усталости и внимания водителя, отслеживания занимаемой полосы, избегания движения рядом с крупногабаритным транспортом и проч. Внедрение подобного сервиса призвано обезопасить водителя и пассажира. При этом, как отдельно отмечают представители Great Wall, данный комплекс не способен полностью брать управление автомобилем на себя. Водителю все равно придется отслеживать текущую дорожную обстановку. Доберется ли такая версия «Пятисотого» до нашей страны, пока ничего не сообщается.
Новый комплекс NOH
